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　　有基金经理指出，今日市场出现一定程度回调，可能来自于两个原因。“首先，监管部门对部分风格发生偏离的基金产品进行了重点关注，而相关基金经理也对基金产品的持仓进行调整；其次，工信部副部长辛国斌表示，中国新能源整车成本偏高，将统筹保障动力电池资源供应，市场可能认为锂也会遇到价格管制问题。但我们认为锂矿供给主要在国外，国内供应有限，通过行政方式调控价格难度较大；保障资源供应，更大的可能性是加快国内锂矿资源的开发。”

　　9月16日，沪深两市延续昨日的回调态势。截至收盘，上证指数报3607.09点，下跌1.34%；深证成指报14258.13点，下跌1.91%；创业板指报3128.84点，下跌2.24%；科创50指数报1351.43点，下跌2.39%。沪深两市成交额14784.27亿元，较前一交易日放量，连续42个交易日成交额大于万亿，市场保持活跃。北向资金净流出30.14亿元，其中沪市净流入1.45亿元，深市净流出31.59亿元。两融余额昨日收报19267.36亿元，较前一交易日上涨，融资余额略有上升，融券余额稍有下降。

　　上投摩根基金经理孙芳认为，短期调整更是受事件性影响，并且目前认为所说的统筹较难改变短期锂行业供需及价格趋势。锂价上涨的根源是电动车爆发式增长带动需求大幅提升，但上游资源供给目前仰赖海外，国内锂盐厂疯狂扩张，但澳大利亚矿山扩张慢带来的供需失衡。近期锂资源的涨价主要是市场供需自然作用的结果，统筹解决不了目前上游缺货的根本问题。而下游新能源车的销售持续超预期，消费端的韧性非常强，未来四个月预计销量大概率维持环比上升态势，全球新能源车渗透率正加速提升。